Nýja orkubílaiðnaðarkeðjan, sem tekur wolfram og sjaldgæfa jarðar kosti, hefur myndast í Ganzhou borg, Jiangxi héraði.Áður fyrr, vegna lágs tæknistigs og veiks markaðsverðs á sjaldgæfum málmum, treystir skammtíma iðnaðarþróun á „gamlar“ auðlindir.Borgin stefnir að því að flytja hagkerfisiðnað og byggir nýja orku bílatækniborg.

Volframiðnaður og sjaldgæfur jarðvegsiðnaður eru stoðir atvinnugreina í borginni, þar sem helsti vígvöllurinn fyrir iðnaðarhagkerfi borgarinnar, hvernig á að flýta fyrir umbreytingu og ráðast í nýja iðnaðarþróun hefur orðið brýn þörf.Í því skyni leiðir borgin hefðbundinn iðnað inn í nýjan hreyfiorkuiðnað, á hinn bóginn lagar hún meginstefnu iðnaðarins tafarlaust.

Borgin hefur skuldbundið sig til að byggja upp á landsvísu mikilvægan nýjan R&D orkubíla og framleiðslustöð nýtir að fullu auðlindakosti wolframs og sjaldgæfra jarðar og treystir á iðnaðargrundvöll varanlegs segulmótor, rafhlöðu og greindar rafeindastýringar til að taka nýja orku bílaiðnaðinn sem leiðandi iðnaður.

Þann 6. ágúst var GX5 ökutæki frá Guoji Zhijun Automobile Co, Ltd, hreinum rafbílajeppi settur á markað í New Energy Automotive Technology City of Ganzhou efnahagsþróunarsvæðinu.Á sama tíma voru vörur Kama Automobile teknar í framleiðslu og gefið út nýjar vörur, sem er áfangi fyrir 100 milljarða iðnaðarklasa nýrra orkubílakeðja.

Sem leiðtogi véla- og framleiðsluiðnaðar Kína, China National Machinery Industry Corporation Ltd (Sinomach), fjárfestir 8 milljarða júana til að byggja upp árlega framleiðslugetu upp á 300.000 ný orkutæki.Verkefnið tók aðeins 44 daga frá undirritun þar til það hófst og öðlaðist fljótt hæfi nýrra orkutækjaframleiðslu, sem varð ljóslifandi mynd af þróun gamla fyrirtækisins í byltingarkenndu ástandi.

Sem dótturfélag Sinomach að öllu leyti er China Hi-Tech Group Corporation leiðandi í atvinnubílahluta Kína.Kama Automobile fjárfesti 1,5 milljarða júana til að smíða árlega framleiðslu á 100.000 nýjum orkutækjum og léttum vörubílum og örbílum.Verkefnið opnaði nýja síðu í framleiðslu á atvinnubílum.