Boquilla de Carburo Carburo Cementado de Tungsteno
A produción de boquillas de carburo de volframio implica varios pasos clave: Preparación do po: o po de carburo de volframio mestúrase cunha pequena cantidade de material aglutinante, como cobalto, para aumentar a súa resistencia e tenacidade.
Mestura: mestura ben o po de carburo de tungsteno e o material aglutinante para garantir unha mestura uniforme.Compactación: o po mesturado colócase nun molde e aplícase alta presión para darlle a forma de boquilla desexada.Pre-sinterización: as pezas compactadas son presinterizadas a altas temperaturas para fundir parcialmente o material aglutinante e unir as partículas de carburo de tungsteno.Formado: as pezas presinterizadas son mecanizadas e formadas para acadar as dimensións finais e o acabado superficial necesarios para as boquillas de carburo.Sinterización: as pezas conformadas son entón sometidas a un proceso de sinterización a alta temperatura nunha atmosfera controlada, o que permite que as partículas de carburo de tungsteno se unan máis firmemente para formar unha estrutura densa e forte.Acabado: despois da sinterización, as boquillas de carburo adoitan someterse a operacións secundarias como moenda, pulido e revestimento para conseguir o acabado final desexado e as características de rendemento.
Ao longo destes pasos, aplícanse medidas estritas de control de calidade para garantir que as boquillas de carburo de tungsteno cumpran os requisitos de dureza, resistencia ao desgaste e precisión dimensional.Estes métodos de produción permiten a creación de boquillas de alto rendemento para unha variedade de aplicacións industriais, incluíndo chorro de area, revestimento por pulverización e corte por chorro de fluído.
As boquillas de carburo de carburo úsanse amplamente en varias aplicacións industriais debido á súa excelente dureza, resistencia ao desgaste e estabilidade térmica.Estas boquillas úsanse habitualmente en equipos de chorro de area, máquinas de corte por chorro de auga e sistemas de revestimento por pulverización.As propiedades do carburo fan que sexa unha excelente opción para este tipo de aplicacións:
Chorro de area: as boquillas de carburo utilízanse no proceso de chorreo de area para empuxar un medio abrasivo (como area ou area) contra unha superficie a gran velocidade co propósito de limpar, preparar a superficie ou gravar.A dureza e a resistencia ao desgaste do carburo garanten unha longa vida útil das boquillas en ambientes duros e abrasivos.Corte por chorro de auga: nun sistema de corte por chorro de auga, utilízase unha boquilla de carburo para enfocar unha corrente de auga a alta presión mesturada con partículas abrasivas para cortar con precisión unha variedade de materiais, incluíndo metal, pedra, vidro e compostos.A capacidade do carburo para soportar as forzas erosivas dun chorro de auga cargado de abrasivos é fundamental para manter a integridade da boquilla.Pulverización: as boquillas de carburo tamén se utilizan en aplicacións de pulverización onde atomizan ou dispersan revestimentos líquidos, pinturas ou adhesivos sobre unha superficie con alta precisión.A resistencia ao desgaste e a estabilidade térmica do carburo garanten un rendemento consistente e fiable destes procesos de revestimento, mesmo cando se traballa con materiais abrasivos ou altamente viscosos.
En xeral, o uso de boquillas de carburo feitos de carburo pode aumentar a produtividade, mellorar a eficiencia do proceso e reducir o tempo de inactividade do mantemento nunha variedade de tarefas industriais que inclúen a manipulación de materiais a alta velocidade ou a dispersión de fluídos de precisión.
| Nome do produto | Boquilla de Carburo Carburo Cementado de Tungsteno |
| Material | W |
| Especificación | Personalizado |
| Superficie | Pel negra, lavada con álcali, pulida. |
| Técnica | Proceso de sinterización, mecanizado |
| Punto de fusión | 3400℃ |
| Densidade | 19,3 g/cm3 |
Wechat: 15138768150
WhatsApp: +86 15236256690
E-mail : jiajia@forgedmoly.com
